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El inicio de todo esto...

Posted by Europa en Tandem on December - 01 - 2009

Por Iván... Recuerdo perfectamente el "día 0", el primero. Yo ya sabía que José Luis, mi partener en este caso, era una persona solidaria. De eso, con el paso del tiempo y de horas de conversación te vas dando cuenta; pero no me desvío. "Día 0", en un tren Alicante-Castellón, volviendo de una jornada laboral en una de las delegaciones peninsulares de la compañía en la que trabajamos. Comenzamos a hablar animadamente, como en tantas otras ocasiones y surge LA IDEA que él llevaba meditando hace tiempo " [...]

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¿Una camiseta = Una donación

Posted by Europa en Tandem On June - 02 - 2010

Por Europa en Tándem... ¡Una camiseta = una donación! "Camisetas Europa en Tandem" es la tienda de camisetas solidarias del proyecto Europa en Tandem: el reto de dos personas, J.L e Iván, que recorrerán Europa desde Cabo Norte (Noruega) hasta España para recaudar fondos en beneficio de la AECC (Asociación Española contra el Cáncer) y la UICC (Unión Internacional contra el Cáncer). ¡Gastos de envío gratis para compras de 3 o más camisetas! ¡Compra tu camiseta y pedalea contra el cáncer! [...]

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¿Y si montamos un reto solidario?

Posted by Europa en Tandem On December - 01 - 2009

Por J.L... Si parece una buena idea seguramente lo es. Si junto a ella se encuentra una poderosa razón para materializarla, finalmente lo que tienes es un buen plan para un objetivo que merece la pena. Por lo general en este punto suele aparecer el miedo, y empezamos a buscar todo tipo de argumentos para ver si damos con aquel que justifique el no llevarlo cabo. Una buena forma de salir de esta trampa es activar la actitud "Why not?". El mejor antídoto para los propios temores es el pensamiento desafiante: ¿Y por qué no? [...]

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¿Una camiseta = Una donación

Posted by Europa en Tandem On June - 02 - 2010

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Camino de Santiago de Levante

Posted by Europa en Tandem On May - 29 - 2010

JL/Iván: [...] Entramos en Santiago de Compostela a las 16h de una tarde fresca y húmeda, nos acercamos al casco antiguo con la fuerza que te da la adrenalina producida por la emoción, hacemos las cuestas como si fueran llanas y algunas subidas a la velocidad ventajosa de la bajada. A los pocos minutos estamos en la entrada del casco antiguo por la Rua do Franco, que nos lleva al deseado final. Vemos gente, mucha gente, la atracción que el tándem ejerce al peatón es evidente, una mujer nos para y nos saluda con sonrisa, un hombre mayor francés nos pregunta desde donde venimos, un niño nos apunta con el dedo índice mientras con la otra mano se tapa la boca y suelta un alaaaa!!! [...]".

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27 diciembre 2009

Entrenando en tándem con frío. Algunos consejos prácticos

Publicado por europa en tandem A las 22:39
JL: Este mes de diciembre está siendo más frío de lo habitual. Aunque no apetezca mucho salir nuestro entrenamiento no puede interrumpirse. Por lo general en Castellón suele bastarnos con ropa de invierno de tipo medio. Pero cuando vas a estar encima de la bici más de 6 horas con temperaturas máximas de 2 ó 3 grados es conveniente recordar algunos consejos prácticos.

Hay varios puntos del cuerpo que hay que proteger de forma especial.

1. Los pies. En condiciones normales los pies reciben muy poco riego sanguíneo cuando vas en bicicleta. Adicionalmente está el fenómeno de la vasoconstricción periférica. Esta es una de las formas para minimizar la pérdida de calor cuando el cuerpo está expuesto al frío. Con bajas temperaturas el cuerpo disminuye el flujo sanguíneo a la periferia y las extremidades evitando que la sangre se enfríe al recorrer las zonas más expuestas al medio externo. La vaconstricción periférica redistribuye el flujo hacia el núcleo, disminuyendo significativamente la pérdida de calor de las partes vitales del cuerpo. En definitiva, los pies se te duermen y se hielan. Por tanto es importante llevar dentro del zapato dos pares de calcetines (unos normales y otros de material paravientos). Como extra los más frioleros pueden llevar encima del zapato unos peucos.

2. La cabeza y el cuello. La cabeza y el cuello suman una cantidad considerable de superficie corporal expuesta. Estas partes debido a un tejido graso subcutáneo escaso y por tener una vasoconstricción muy limitada (no pueden permitírsela) son zonas por las que se pierde un porcentaje elevado de calor corporal si no se protegen del frío.

3. Las manos, debido a la necesidad de manejar el manillar, el cambio, y otras operaciones, reciben más sangre que los pies. A pesar de ello conviene llevarlas bien protegidas.
De nada sirve gastar mucho dinero en una gran chaqueta si pasamos frío en pies, cabeza, cuello y manos. La etapa será una tortura.

Otro consejo útil para días de frío es salir con caramelos para suavizar el frío del aire que pasa por la garganta. Nos puede ahorrar afecciones en los días siguientes.

Y por lo demás, al buen tiempo buena cara!! No hay nada como tener las ideas claras y un objetivo ilusionante!!!
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