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El inicio de todo esto...

Posted by Europa en Tandem on December - 01 - 2009

Por Iván... Recuerdo perfectamente el "día 0", el primero. Yo ya sabía que José Luis, mi partener en este caso, era una persona solidaria. De eso, con el paso del tiempo y de horas de conversación te vas dando cuenta; pero no me desvío. "Día 0", en un tren Alicante-Castellón, volviendo de una jornada laboral en una de las delegaciones peninsulares de la compañía en la que trabajamos. Comenzamos a hablar animadamente, como en tantas otras ocasiones y surge LA IDEA que él llevaba meditando hace tiempo " [...]

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¿Una camiseta = Una donación

Posted by Europa en Tandem On June - 02 - 2010

Por Europa en Tándem... ¡Una camiseta = una donación! "Camisetas Europa en Tandem" es la tienda de camisetas solidarias del proyecto Europa en Tandem: el reto de dos personas, J.L e Iván, que recorrerán Europa desde Cabo Norte (Noruega) hasta España para recaudar fondos en beneficio de la AECC (Asociación Española contra el Cáncer) y la UICC (Unión Internacional contra el Cáncer). ¡Gastos de envío gratis para compras de 3 o más camisetas! ¡Compra tu camiseta y pedalea contra el cáncer! [...]

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¿Y si montamos un reto solidario?

Posted by Europa en Tandem On December - 01 - 2009

Por J.L... Si parece una buena idea seguramente lo es. Si junto a ella se encuentra una poderosa razón para materializarla, finalmente lo que tienes es un buen plan para un objetivo que merece la pena. Por lo general en este punto suele aparecer el miedo, y empezamos a buscar todo tipo de argumentos para ver si damos con aquel que justifique el no llevarlo cabo. Una buena forma de salir de esta trampa es activar la actitud "Why not?". El mejor antídoto para los propios temores es el pensamiento desafiante: ¿Y por qué no? [...]

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¿Una camiseta = Una donación

Posted by Europa en Tandem On June - 02 - 2010

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Camino de Santiago de Levante

Posted by Europa en Tandem On May - 29 - 2010

JL/Iván: [...] Entramos en Santiago de Compostela a las 16h de una tarde fresca y húmeda, nos acercamos al casco antiguo con la fuerza que te da la adrenalina producida por la emoción, hacemos las cuestas como si fueran llanas y algunas subidas a la velocidad ventajosa de la bajada. A los pocos minutos estamos en la entrada del casco antiguo por la Rua do Franco, que nos lleva al deseado final. Vemos gente, mucha gente, la atracción que el tándem ejerce al peatón es evidente, una mujer nos para y nos saluda con sonrisa, un hombre mayor francés nos pregunta desde donde venimos, un niño nos apunta con el dedo índice mientras con la otra mano se tapa la boca y suelta un alaaaa!!! [...]".

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08 agosto 2010

Día 29 Morteau – Simandre au Suran

Publicado por europa en tandem A las 08:21
165 kilómetros. 8 horas y 15 minutos

JL:


Diario de a bordo. Año estelar 2010. La nave Enterpac, hábilmente gobernada por el Comandante Skerk, ha realizado un crucero interestelar de 2.2 M de pedales – luz, partiendo de la estación espacial de Morteau hasta el puesto avanzado Simandre au Suran en el sector espacial Rhone – Alps, de la galaxia Gala. El viaje se ha desarrollado a la velocidad infraluminal media de 20 kms/hr. Durante la travesía la Supernova “Sol” nos ha obligado a activar los escudos Ambre Solaire F50 para evitar daños en la estructura externa. El auxiliar de vuelo, el teniente Sánchekov, ha monitorizado la consola de navegación de forma magistral trazando el mejor itinerario para el salto. A mitad recorrido el motor de curvatura trasero ha resultado fatalmente dañado por un asteroide, por lo que ha sido necesario detener la nave y sustituir su cobertura de Isopreno C5H8, aprovechando la llegada a la base intermedia Champagnolo, donde la tripulación ha comido y descansado frugal y fugazmente. Travesía larga: hora de salida 09:00, hora de llegada 20:20. La tripulación mañana estará muy cansada.


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4 Response to "Día 29 Morteau – Simandre au Suran"

  1. Anónimo Said,

    Comandante Skerk, Teniente Sanchekov, gran maniobra de aterrizaje de la nave Enterpac en Simandre au Suran. Las panorámicas tomadas desde la travesía interestelar me han dejado con la boca abierta. Las ventajas del ambré solaire F50 irán siendo cada vez más necesarias en los futuros vuelos que os esperan.
    Anotad este dato en vuestro bitácora, fundamental para pilotar la Enerpac: T.A. siente GRAN ORGULLO por vosotros!

     

  2. Anónimo Said,

    Aupa chicos, bonito relato, si ya parece que estoy en la Enterpac, aunque estais cansados este paisaje acompaña más y os hará disfrutar, sin novedad en la nave nodriza.

    Jorro

     

  3. Anónimo Said,

    Hola Pepep i companyia. Estem a la fresca fent una cervesa més fresqueta que el sillin del tàndem (és de la marca "toca-collons") i ens n'anem al bou ... estofat, per poder pedalar demà al matí de cara a la platja. Si vols vindre hauràs de treure el tiquet quan passes per la frontera de Masdenverge.
    Ana Mª, Pepa, Mamen, Pili (ta germena), Miguel i el representant de la marca "toca-collons", qui escriu.
    Postdata: ta tia Ana Mª diu que no corrigues i vages per l'ombra.

     

  4. Anónimo Said,

    Joder, José Luis, a ti te ha dado mucho el sol!!! Bueno chicos, ya sabéis que estamos todos muy orgullosos de vosotros y son cosas como esta las que me hacen alegrarme de pertenecer a esta empresa...lo único esa imaginación que tienes, hombre, un poco más de sobriedad a la hora de relatar!

    Bueno, tengo que dejaros que me llama Gandalf.

    Seguid así coño!!! que os falta poco pa comer paellita!!!

    Julio

     

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